Cấu tạo và nguyên lý làm việc của động cơ điều tốc điện từ

Cấu trúc và nguyên lý hoạt động của mộtĐộng cơ không đồng bộ điều chỉnh tốc độ điện từ

Động cơ không đồng bộ điều chỉnh tốc độ điện từ bao gồm ba phần: động cơ không đồng bộ lồng sóc thông thường, ly hợp trượt điện từ và thiết bị điều khiển điện. Động cơ không đồng bộ đóng vai trò là động cơ chính, dẫn động phần ứng ly hợp khi nó quay. Thiết bị điều khiển điện cung cấp dòng điện kích thích cho cuộn dây kích thích của ly hợp trượt. Bài viết này tập trung vào ly hợp trượt điện từ, bao gồm phần ứng, cực từ và cuộn dây kích thích. Phần ứng là kết cấu hình trụ được làm bằng thép đúc và nối với trục quay của động cơ không đồng bộ lồng sóc, thường được gọi là bộ phận dẫn động. Các cực từ có hình móng vuốt và được gắn trên trục tải, thường được gọi là bộ phận được dẫn động. Các bộ phận dẫn động và dẫn động độc lập về mặt cơ học. Khi dòng điện chạy qua cuộn dây kích thích sẽ tạo ra một từ trường và cấu trúc hình móng vuốt tạo thành nhiều cặp cực từ. Sau đó, khi phần ứng được kéo bởi động cơ không đồng bộ lồng sóc để quay, nó sẽ cắt qua từ trường, tạo ra mô-men xoắn. Các cực từ của bộ phận bị dẫn động quay cùng với phần ứng của bộ phận dẫn động nhưng với tốc độ thấp hơn bộ phận bị dẫn động vì phần ứng chỉ có thể cắt qua các đường sức từ khi có chuyển động tương đối giữa phần ứng và từ trường. Các cực từ quay cùng với phần ứng. Nguyên lý về cơ bản giống như nguyên lý của động cơ không đồng bộ thông thường, trong đó rôto tuân theo từ trường quay của cuộn dây stato. Điểm khác biệt là từ trường quay của động cơ không đồng bộ được tạo ra bởi dòng điện xoay chiều ba pha trong cuộn dây stato, trong khi từ trường của ly hợp trượt điện từ được tạo ra bởi dòng điện một chiều trong cuộn dây kích thích và từ trường quay chỉ hoạt động như một từ trường quay do sự quay của phần ứng.